Padangų varžtų lūžimo priežastys ir veiksmingos prevencijos priemonės

Padangų varžtų funkcija yra tvirtai sujungti automobilio rato stebulę ir ratą kaip visumą. Įprastomis aplinkybėmis varžtai turi tik ašinį įtempimą ir nėra radialinio šlyties įtempio. Kai automobilio rato stebulės veržlė atsilaisvins, varžtų jėga pasikeis iš guolio įtempimo į guolio šlyties įtempį. Jei staiga padidėjusi apkrova viršija vardinę apkrovą, varžtai bus nukirpti ir sulūžę. Varžtų lūžimas yra itin pavojingas automobilio vairavimo saugumui. Sujungus žinias apie tvirtinimo varžtai, toliau pateikiamos konkrečios varžtų atsipalaidavimo ir lūžimo priežastys (išskyrus varžtų ir veržlių kokybę bei apdorojimo priežastis), taip pat veiksmingos prevencijos priemonės.

1. Varžtų atsilaisvinimo ir lūžimo priežastys, išskyrus varžtų ir veržlių kokybę bei apdorojimo priežastis

(1) Montavimo metu nepriveržiama pagal techninius reikalavimus arba dideli kiekvienos veržlės sandarumo skirtumai. Kai atskiros veržlės atsipalaiduoja ir praranda laikomąją galią, kitų veržlių apkrova žymiai padidės, o ilgalaikė netolygi jėga gali sulūžti.

(2) Atliekant padangų techninės priežiūros ir montavimo operacijas, daugelis įrenginių išmontavimui ir surinkimui naudoja tik paprastus pneumatinius veržliarakčius, o ne montuodami sukamojo momento valdomus pneumatinius raktus, kurie negali valdyti viršutinės sukimo momento ribos. Kai kurie meistrai sąmoningai padidina priveržimo momentą, baimindamiesi, kad nėra priveržti padangų varžtai, padidindami įprastą priveržimo momentą, reikalingą dideliems lengviesiems automobiliams (550~650Nm) iki 1000Nm ar net daugiau. Dėl dažno padangų išmontavimo ir surinkimo varžtai bus įtempti, o tai savo ruožtu lems veržlių atsipalaidavimą.

(3) Padangos ratlankio varžtų skylių susidėvėjimas arba deformacija. Net jei veržlės sukimo momentas atitinka standartinius reikalavimus, padangos ratlankio negalima tvirtai prispausti, todėl varžtai veikia neįprastai.

(4) Po ilgalaikio naudojimo, siūlai iš varžtai ir veržlėsyra pažeisti, diskinės spyruoklinės poveržlės sugenda arba plokščiosios poveržlės yra įtrūkusios ir deformuotos, todėl veržlės neatliks veiksmingo fiksavimo vaidmens, o tada atsilaisvins.

(5) stebulės veržlės padėties apykaklė pažeista arba jos nėra, arba ratlankio vidinė anga neapvali dėl varžtų skylių išspaudimo deformacijos; montuojant padangą supaprastinamas veikimo procesas, o stebulės veržlės priveržiamos ne įstrižai, o po vieną. Varžtams be centrinės padėties nustatymo įvorės dėl šios operacijos varžtai nukryps nuo centrinės padėties. Nors surinkimo metu veržlės yra priveržtos, dėl asimetrinio varžtų ir varžtų skylių išdėstymo padangos sukimosi spindulys bus nevienodas, o veržlės atsilaisvins netrukus po rato sukimosi.

(6) Pabrėžiant naudojimą, nepaisant priežiūros, vairuotojai ir remontininkai nejaučia atsakomybės ir neatlieka reguliarių patikrinimų pagal standartinius reikalavimus; kai kurie patikrinimai yra aiškūs ir visai nerimti, laiku nepavyksta rasti paslėptų pavojų, pavyzdžiui, atsilaisvinusių varžtų.

2. Atsižvelgiant į padangų varžtų lūžimo priežastis, reikėtų imtis veiksmingų prevencijos priemonių šiais aspektais

(1) Prieš išvykdami, važiuodami ir po darbo vairuotojai turi patikrinti padangų ir stebulės varžtų techninę būklę. Pastebėjus laisvumą, reikia nedelsiant kreiptis į remontą, o važiuoti su gedimais griežtai draudžiama.

(2) Atlikti privalomas techninės priežiūros operacijas pagal techninius reikalavimus ir savavališkai nepratęsti techninės priežiūros intervalo ridos. Remontininkai turi griežtai laikytis eksploatavimo specifikacijų. Atliekant pirminę techninę priežiūrą, reikia patikrinti ir priveržti stebulės veržles; antrinės priežiūros metu būtina išvalyti ir patikrinti varžtų, veržlių ir sriegių būklę, išvalyti ir patikrinti ratlankio varžtų skylių susidėvėjimą, patikrinti pozicionavimo įvorių, poveržlių, ratlankių ir ratlankių vidinių ratlankių deformaciją, taip pat ratlankio galinio paviršiaus lygumą. Keisdami naują ratlankį, patikrinkite ratlankio sienelės storį; dviratėms transporto priemonėms, išardę ir surinkę išorinį ratą, būtinai iš naujo priveržkite vidines rato veržles.

(3) Prieš priverždami veržles, patikrinkite, ar rato vidurinė padėtis yra išlygiuota; priveržimo operacija turi būti atlikta žingsnis po žingsnio 2–3 kartus įstriža tvarka. Įprastas didelių lengvųjų automobilių priveržimo sukimo momentas yra 550–650 Nm, kad būtų užtikrinta vienoda kiekvienos veržlės jėga. Per didelis sukimo momentas taip pat sukels ankstyvą varžtų ir veržlių pažeidimą, o tai turi būti griežtai kontroliuojama. Laiku pakeiskite sugedusias spyruoklines poveržles, įtrūkusias plokščias poveržles, padėties apvadus ir ratlankius su labai susidėvėjusiomis varžtų skylutėmis; galima pataisyti ratlankio vidinio apskritimo deformaciją; reikia pakeisti varžtus ir veržles su daugiau nei 3 pažeistais sriegiais, kad būtų užtikrinta tiksli ratų padėtis ir tvirtas sujungimas.

(4) Įrenginiams, kurių būklė yra tokia pati, pakeitę transporto priemonės padangas, grįžkite į techninės priežiūros gamyklą ir vėl priveržkite padangų varžtus per 50–100 km nuo važiavimo, kad būtų užtikrintas patikimas priveržimas.

(5) Pasirinkite aukštos kokybėsstebulės varžtai, ir griežtai draudžiama pigiai pirkti prastesnius produktus. Reguliariai prižiūrėkite oro siurblį, laiku išleiskite vandenį ir alyvą į oro rezervuarą, kad sumažintumėte vandens ir alyvos eroziją ant ratlankio ir padangos korpuso; reguliariai tikrinkite padangų keitiklio technines charakteristikas, kad nepakenktumėte montavimo kokybei dėl nepakankamo sukimo momento. Jei sąlygos leidžia, pirmenybė turėtų būti teikiama pneumatiniams arba elektriniams sukimo momentu valdomiems įrankiams, kad būtų užtikrinta vienoda varžtų jėga.

(6) Jei transporto priemonei važiuojant pastebimas neįprastas ratų triukšmas arba transporto priemonės kėbulo kairysis-dešinėn drebėjimas, nedelsdami sustokite apžiūrai, kad pašalintumėte galimus pavojus saugai. Jei stebulės varžtas netyčia sulūžtų, staigiai nesukite vairo ir nenaudokite avarinio stabdymo. Stabilizuokite vairą, lėtai sumažinkite greitį, kad sustotų, tada imkitės atitinkamų priemonių, kad sustotumėte.