Penki ratų stebulės varžtų tipai ir jų medžiagos charakteristikos

Penki ratų stebulės varžtų tipai kartu su jų materialiomis savybėmis ir taikymo scenarijais yra šie:

Anglies plieno ratų stebulės varžtai

Anglies plieno ratų stebulės varžtai daugiausia gaminami iš anglies plieno (geležies - anglies lydinys), o jų pagrindiniai komponentai yra geležies ir anglies. Jie turi mažą kainą ir siūlo gerą ilgaamžiškumą normaliomis darbo sąlygomis, todėl jie yra tinkami paprastiems šeimos automobiliams (tokiems kaip ekonominiai automobiliai ir kasdienės priemiestinės transporto priemonės). Tačiau anglies plienas turi ribotą tempimo stiprumą ir nuovargio atsparumą; Esant ilgam - terminui aukštai - intensyvumo sąlygoms (pvz., Dažnas greitas pagreitis/stabdymas) arba sunkios apkrovos (pvz. Taigi būtina reguliariai apžiūrėti varžtų būklę ir prireikus pakeisti juos, o ne aklai pakeisti juos fiksuotais intervalais.

Lydinio plieno ratų stebulės varžtai

Lydinio plieno ratų stebulės varžtai gaminami pridedant lydinio elementus (tokius kaip chromas, molibdenas, manganas ir silicis) prie anglies plieno; Kai kuriuose aukštuose - pabaigos modeliuose taip pat gali būti titanas. Šie legiruoti elementai sustiprina medžiagos tempimo stiprumą, derlingumo stiprumą ir atsparumą nuovargiui, todėl didelis stiprumas ir puikus patvarumas. Jie yra tinkami aukštai - našumo transporto priemonėms (pvz. Tačiau dėl didesnių lydinių elementų ir vėlesnių terminio apdorojimo procesų (tokių kaip gesinimas ir grūdinimas) jų bendra kaina yra didesnė nei anglies plieno varžtų.

Nerūdijančio plieno ratų stebulės varžtai

Dauguma nerūdijančio plieno ratų stebulės varžtų yra pagaminti iš austenitinio nerūdijančio plieno (pvz., 304, 316). Šios rūšies medžiagoje yra tokie elementai kaip chromas ir nikelis, kurie paviršiuje sudaro pasyvią plėvelę, užtikrinančią puikų atsparumą korozijai. Jie ypač tinka pakrančių zonoms (aukštai druskos purškimo aplinkai) ir drėgnoms, lietingoms vietoms. Reikėtų pažymėti, kad dažniausiai naudojamas austenitinis nerūdijantis plienas turi palyginti mažą stiprumą (tempimo stipris, paprastai mažesnis nei 800MPa) ir negali atlaikyti didelių apkrovų ar aukštų - intensyvumo darbo sąlygų (pvz. Jei reikia vidutinio stiprumo, vietoj to gali būti naudojamas martensitinis nerūdijantis plienas, nors jo atsparumas korozijai yra šiek tiek prastesnis nei austenitinis nerūdijantis plienas.

Aliuminio lydinio ratų stebulės varžtai

Aliuminio lydinio rato stebulės varžtai paprastai gaminami iš aukštų - stiprumo aliuminio lydinių (pvz., 6 - serijos ir 7 - serijos aliuminio lydiniai, tokie kaip 6061 - t6 ir 7075 - T6). Pagrindinis jų pranašumas yra mažas tankis (maždaug 1/3 plieno), o tai žymiai sumažina transporto priemonės nespausdintą masę ir pagerina reagavimą į valdymą. Be to, jų paviršius gali būti apdorotas anodizavimu, kad būtų pasiektos įvairios spalvos, ir sujungus lengvus savybes su estetika. Jie yra tinkami didelio našumo sportiniams automobiliams ir lenktyniniams automobiliams. Tačiau aliuminio lydinys turi mažesnį atsparumą kietumui ir smūgiams nei plienas ir lydinio plienas, todėl jis netinkamas sunkioms apkrovoms (pvz., Sunkvežimiams) arba ilgalaikėms didelio intensyvumo sąlygoms. Taip pat reikėtų vengti per didelio įvarčio, ​​kad būtų išvengta sriegių.

Titano lydinio rato stebulės varžtai

Titano lydinio rato stebulės varžtai dažniausiai yra pagaminti iš TC4 (ti {- 6al - 4v, titano-6Aluminum-4vanadium lydinys), o ne „CT4“ (ankstesnis iškraipymas). Jie sujungia didelį stiprumą (tempimo stiprumą iki 900–1100MPa, artima aukšto stiprumo lydinio plieno), mažo tankio (maždaug 1/2 plieno, šiek tiek aukštesnio nei aliuminio lydinio, bet žymiai pranašesnis stiprumo), ir puikios atsparumo korozijai (geriau nei nerūdijantis plienas), įgalindami juos pritaikyti įvairioms atšiaurioms aplinkoms, tokioms kaip aukšta druskos purškalas, ir didelė krovinė (geresnė neillaikis plienas), įgalinant juos pritaikyti įvairioms griežtoms aplinkoms, tokioms kaip aukšta druskos purškalas, ir didelė apkrova (geriau nei nerūdijantis plienas), įgalinant juos pritaikyti įvairioms griežtoms aplinkoms, pavyzdžiui, aukštai druskos purškikliui, ir dideliems kroviniams (geresnėms nei nerūdijančiam plienui). Tačiau „Titanium“ lydinys turi didelių medžiagų išlaidų ir jį sunku apdoroti, todėl jis daugiausia naudojamas modifikuotiems automobilių entuziastams, siekiantiems ekstremalių našumo, lenktynių automobilių ar aukščiausios klasės prabangių transporto priemonių ir retai naudojamas įprastuose šeimos automobiliuose.

Renkantis ratų stebulės varžtus, tokius veiksnius kaip transporto priemonės veikimo aplinka (pvz. Be to, svarbu užtikrinti, kad varžto specifikacijos (pvz.